Os preparativos antes da operação dobomba químicaInclua o seguinte:
1. Verifique os registros de manutenção, confirme se os dados estão corretos e prepare vários formulários de registro para o uso da bomba;
2. Limpe a área ao redor da bomba;
3. Verifique se os parafusos de âncora estão soltos, se o fio de aterramento do motor é bom e se o pipeline de entrada e os tubulações, componentes e instrumentos auxiliares estão intactos;
4. Verifique se a conexão de acoplamento é boa e se a tampa da roda está bem conectada; Verifique a direção do motor principal antes de conectar o acoplamento e conecte o acoplamento depois de ser consistente com a seta de direção da bomba.
5. Verifique se a quantidade de óleo lubrificante no suporte é apropriada (o nível do óleo é de cerca de 2 mm da linha central do medidor de nível de óleo) e se o medidor de nível de óleo está intacto. Adicione o óleo lubrificante qualificado à parte do rolamento e o nível do óleo deve estar em 1/2-2/3 da marca de óleo;
6. Verifique se o sistema de resfriamento está desobstruído;
7. Verifique se o sistema de vedação de óleo é normalmente colocado em operação. A pressão de vedação de óleo deve ser de 0,05-0,15MPa maior que a pressão de entrada da bomba;
8. Não deve haver um ruído de interferência ou anormal ao girar a roda;
9. Para bombas de alta temperatura, elas devem ser totalmente pré-aquecidas e as bombas de baixa temperatura devem ser pré-resfriadas;
10. Quando a bomba é usada no estado de sucção, a bomba deve ser preenchida ou aspirada antes de iniciar; Quando a bomba é usada no estado de retorno, a bomba deve ser preenchida com o líquido transportado antes de iniciar e, após a remoção do ar na bomba, a válvula da porta do tubo de descarga deve ser fechada;
11. Entre em contato com um eletricista para verificar o motor e fornecer energia;
